Намунаи қолинҳои зиддилағзиш Ролҳои фарши автобус ба фарсудашавӣ тобовар

Тавсифи кӯтоҳ:

Истифодаи фарши корундии қолиндор дар автобусҳо як варианти амалӣ ва инноватсионист, ки махсусан барои нақлиёти ҷамъиятии сердаромад мувофиқ аст, ки ҳам муқовимати лағжиш, муқовимат ба фарсудашавӣ ва тозакунии осонро талаб мекунад. Инҳоянд афзалиятҳо, чораҳои эҳтиётӣ ва тавсияҳои татбиқи он:
I. Афзалиятхо
1. Фаъолияти аълои зиддилағзиш
- Текстураи ноҳамвори сатҳи корунд сурхшавиро ба таври назаррас афзоиш дода, лағзишро ҳатто дар рӯзҳои боронӣ ё тар будани пойафзоли мусофирон ба таври муассир пешгирӣ мекунад ва хатари афтиданро коҳиш медиҳад.
- Тарҳрезии бо қолин сохташуда муқовимати ламсиро боз ҳам афзоиш дода, онро барои истгоҳҳо ва оғози зуд-зуд автобусҳо мувофиқ месозад.
2. Муқовимати фарсудашавии олӣ ва умри дароз
- Корунд (карбиди кремний ё оксиди алюминий) ниҳоят сахт аст ва метавонад ба ҳаракати доимии пиёдагард, кашолакунии бағоҷ ва кашиши чархҳо тоб оварда, фарсудашавии фаршро коҳиш диҳад ва ивазкунии камтарро талаб кунад.
3. Тозакунандаи оташ
- Корунд як маводи ғайриорганикӣ мебошад, ки ба талаботи маводи ба оташ тобовар барои автобусҳо (ба монанди GB 8624) ҷавобгӯ буда, хатарҳои оташгирандаи марбут ба маводи қолинмонандро аз байн мебарад. 4. Тозакунӣ ва нигоҳдории осон
- Сатҳи нокифоя имкон медиҳад, ки доғҳо ва доғҳои равғанро мустақиман пок кунанд ё бо фишори баланд шуста, мушкилоти қолинҳои матоъиро, ки лой ва лой доранд, бартараф карда, онро барои тоза кардани зуд дар автобусҳо мувофиқ мегардонад.
5. Самаранокии хароҷот
- Ҳарчанд арзиши ибтидоӣ метавонад аз фарши муқаррарӣ баландтар бошад, пасандозҳои дарозмуддат барои нигоҳдорӣ ва ивазкунӣ онро як ҳалли хеле камхарҷ месозад.
II. Чораҳои эҳтиеткори
1. Назорати вазн
- Аз сабаби зичии баланди корунд, тақсимоти вазни мошин бояд баҳо дода шавад, то ба самаранокии сӯзишворӣ ё диапазони мошини барқӣ таъсир нарасонад. Равандҳои қабати тунук ё субстратҳои мураккаби сабукро истифода бурдан мумкин аст.
2. Оптимизатсияи бароҳат
- Матнҳои рӯизаминӣ бояд муқовимати лағжиш ва эҳсоси пойро мувозинат карда, ноҳамвории аз ҳад зиёдро пешгирӣ кунанд. Танзими андозаи зарраҳои корунд (масалан, 60-80 mesh) ё илова кардани пуштибони устувор (масалан, тахтаҳои резинӣ) метавонад хастагиро кам кунад.
3. Тарҳрезии дренаж
- Бо нишебии ошёнаи автобус муттаҳид карда шавад, то ки оби ҷамъшуда зуд ба каналҳои диверсификатсияи ҳарду тараф рехта, ба ҷамъшавии плёнкаи об дар сатҳи корунд пешгирӣ карда шавад. 4. **Эстетика ва мутобиқсозӣ**
- Бо рангҳои гуногун (ба монанди хокистарӣ ва арғувонӣ) ё намунаҳои фармоишӣ барои мувофиқат ба услуби дохили автобус ва канорагирӣ аз намуди якрангии саноатӣ дастрасанд.

5. Раванди насб
- Насбкунии касбӣ барои таъмини пайванди мустаҳкам байни қабати корунд ва субстрат (ба монанди металл ё қатрони эпокси) барои пешгирӣ кардани пӯст аз сабаби ларзиши дарозмуддат талаб карда мешавад.

III. Тавсияҳо оид ба татбиқ
1. Аризаи пилотӣ*
- Ба истифода дар минтақаҳои лағжанда, аз қабили қадамҳо ва гузаргоҳҳо афзалият диҳед, сипас тадриҷан ба тамоми фарши мошин васеъ кунед.
2. Ҳалли маводи таркибӣ
- Масалан: қатрони эпокси + қабати корунд (ғафсӣ 2-3мм), ки қувват ва сабукро муттаҳид мекунад.
3. Санҷиши мунтазам ва нигоҳдорӣ
- Дар ҳоле, ки ба фарсудашавӣ хеле тобовар аст, кунҷҳо бояд мунтазам тафтиш карда шаванд, то пӯсти пӯст ва пӯшишҳо ба таври фаврӣ таъмир карда шаванд.
4. Мутобиқати стандартҳои саноатӣ
- Бояд аз сертификатсияҳо ба мисли “Бехатарии маводи дохилии автобус” гузарад, то ба муҳити зист тозагӣ (VOC паст) ва мавҷуд набудани буришҳои тезро таъмин кунад.

Хулоса: Фарши қолинҳои корундӣ ба эҳтиёҷоти функсионалии автобусҳо, бахусус аз ҷиҳати бехатарӣ ва устуворӣ мувофиқ аст. Тавсия дода мешавад, ки бо истеҳсолкунандагони воситаҳои нақлиёт ҳамкорӣ кунед, то тарҳрезии моделҳои мушаххасро оптимизатсия кунед ва санҷишҳои миқёси хурдро барои санҷиши таъсири воқеӣ анҷом диҳед.